驾车换挡需留意的几点

• 驾车换挡的留意事项
  除了无级变速汽车，其它汽车都有几个行进档。这就要求我们在驾驶汽车的时分，必需依据汽车的速度，配合运用档位，以使汽车正常运转行驶。否则，能够招致引擎熄火停车，损坏汽车机件。
  　　虽然大家都知道要配合车速运用档位，知道车速与档位不合谐而惹起的不良结果，但在实践驾驶中却没有严厉依照教课书上的有关数字规则执行，相支持有些教练徒弟的“阅历之谈”却刻骨铭心，既只需能快速、方便、无声地把档位加出来就是正确的。于是乎许多人在汽车启动行驶之初，还没有到达一定时速时，就急于挂高档位，有的只等车轮一动就升二档，似乎要急着完成起步该做的顺序；有的在汽车爬坡感到动力缺乏时才快速变换减档等。我们说，以上的阅历之谈真实不尽正确，甚至可以说是坏习气，对引擎有很大的损害。由于车辆一同动，变速箱内主动的齿轮就可以与驱动的齿轮同步，不论你如何变档都不会有声响。也就是说，变档时没有声响，不能说明变档变得正确。
  　　先来看看升档，我们说不宜太早。由于在每一档都有最理想的行驶速度，也就是引擎的驱动力最大时的车辆速度。通常在一档，理想行驶时速约是15-20公里，但当车辆刚刚起动时，时速还达不到10公里，一档齿轮还没有发扬它应有的驱动力，若急着变到二档，就会添加引擎的担负。依次类推，只需任何一高档位没有充沛发扬应有的驱动力，肯定要在下一档中添加引擎的担负。
  　　普通理想的变档车速大致如下：
  　　第一档：20公里/小时
  　　第二档：30公里/小时
  　　第三档：40公里/小时
  　　第四档：50公里/小时
  　　假设我们在拥堵的郊区行驶，时速在40公里以下，就不用把档位升到四档。坚持三档以下行驶，不只力气充足，快慢自若，而且便于应付各种突然状况，保证平安行驶。
  　　再来看看减档，我们以为宜早不宜迟。许多人在驾驶汽车爬坡时，等于引擎声响变慢，似乎曾经吃不消了，车辆简直跑不动的时分才忙着减档，这样很不合理。由于，车辆失掉了速度就是失掉了惯性，速度很慢简直没惯性的汽车接通高档位的离合器后，速度进一步降低，引擎必需提供更大的驱动力才干确保汽车行驶，有形中增大了引擎的担负。相反，延迟降档，使汽车一直坚持足够的驱动力、速度和惯性，关于平安行驶和延伸汽车运用寿命有益处，越是上坡陡的时分，越是车速慢、载重量大的时分，越要留意稍微延迟降档。普通来说，当汽车时速45公里时降为三档，时速35公里时降为二档，时速25公里时降为一档比拟合理。
  
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